JCB hà lanciatu u so primu mini escavatore cumpletamente elettricu, u 19C-1E - un mudellu compactu eccezziunale, putente è senza emissioni di gas di scaricu. Utilizendu una tecnulugia di batterie automobilistiche d'avanguardia, JCB dice chì u 19C-1E furnisce tutte e prestazioni di un mini escavatore diesel cunvinziunale di 1,9 tunnellate cù una riduzione di i livelli di rumore internu è esternu.
Cuncipitu per risponde à un bisognu crescente di attrezzature di custruzzione rispettose di l'ambiente, u 19C-1E hà trè o quattru pacchi di batterie à ioni di litiu chì furniscenu una capacità di almacenamiento di 15-20 kWh. E batterie anu un sistema di gestione sofisticatu chì, secondu a cumpagnia, garantisce a dispunibilità per tuttu u turnu è un caricatore integratu cù ingressu di 110 V per una ricarica di 12 ore, è ancu l'opzione di ricarica di 8 ore à 230 V quandu hè necessariu. JCB dice chì ci hè ancu una opzione di carica rapida chì permette una carica cumpleta in menu di duie ore.
«E macchine elettriche anu un rollu di nicchia impurtante da ghjucà in u settore di a custruzzione, in particulare cù l'urbanizazione crescente, induve operanu più vicinu à e persone, scavendu sottu terra è in interni», dice à UKPO Alan Tolley, direttore di i motori di u gruppu JCB. «Un vantaghju hè chì permetteranu à l'imprese ferroviarie di operà in gallerie è sottu terra, senza avè da installà costose apparecchiature di estrazione di gas di scaricu. E macchine elettriche necessitanu un periodu di ricarica, dunque questu deve esse cunsideratu in u schema di travagliu. Tuttavia, questu ùn hè micca di solitu un prublema per a categuria di mini escavatori, ma puderia esse per altri tipi di macchine chì sò aduprate più in un modu di prucessu cuntinuu».
Dunque, cumu si inseriscenu e macchine elettriche in u quadru generale ? «L'elettricità averà un rolu da ghjucà, ma a tecnulugia diesel pulita continuerà à alimentà a grande maggioranza di e macchine», dice Alan. «Quandu si paraguna l'elettricità à u diesel, l'ultimi motori diesel JCB Stage V anu guasi eradicatu l'emissioni nocive, cù NOx in calata di 97% è particelle di fuliggine in calata di 98% paragunatu à 20 anni fà. Avemu ancu riduttu l'emissioni di CO2 di guasi a metà (un miglioramentu chì ùn hè micca ubligatu da a legislazione) migliurendu l'efficienza di e macchine è di i motori. Cusì, cù u diesel, simu fermamente nantu à a strada di u zeru».
U novu mutore elettricu assai efficiente di u 19C-1E furnisce una coppia istantanea per alimentà u sistema idraulicu di rilevamentu di carica Bosch Rexroth di a macchina. JCB dice chì questu furnisce e stesse prestazioni di scavu cum'è un 19C-1 standard. U sistema idraulicu furnisce ancu un circuitu ausiliariu à doppiu flussu di 32 litri/min è u mini vene cun una opzione di circuitu integratu per utensili idraulici manuali, per una maggiore versatilità.
A macchina hà trè modi di scavu, cuntrullati da una manopola rotativa. In l'impostazione "bassa", u mutore elettricu funziona à 1.200 giri/min; in "generale" funziona à 1.600 giri/min è in a modalità "alta" u mutore gira à 1.800 giri/min. Ci hè una modalità Auto Kick Up supplementaria per u tracciamentu, induve u mutore funziona à 2.300 giri/min per un muvimentu rapidu trà i siti di scavu.
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Data di publicazione: 28 di ghjugnu 2022